IKT Services

Projekt 3.2 des Schaufensters Elektromobilität Niedersachsen


Karten- und Reichweitendienst

1. Karten- und Ortungsdienst

Mit Mobilität ist der Wechsel/die Bewegung zwischen verschiedenen Orten gemeint. Sie besitzt deshalb grundsätzlich einen Ortsbezug. Abhängig von den angewendeten Verfahren zur Ortsbestimmung und von den vorhandenen Daten können Ortsbezüge optisch dargestellt werden. Sie können aber auch weiterverarbeitet werden und so die Grundlagen für Bewegungsmuster sein, Aufschluss über zeitliche und örtliche Strömungen/Häufungen geben sowie andere statistisch interessante Daten liefern.

In diesem Teilprojekt werden Ortungsdienste zur Verfügung gestellt, bspw. mit folgenden Funktionen:

  • Kartendienst zum Abruf aktueller digitaler Straßenkarten in Deutschland zur Darstellung der lokalisierbaren Objekte (z. B. Pedelecs, eCars) und mit individuell anpassbaren Erweiterungsmöglichkeiten um relevante Points of Interest (POI, z. B. Ladestellen, Werkstätten etc.)
  • Routingdienst zur optimierten Wegberechnung, auf unterschiedliche Nutzergruppen zugeschnitten (bspw. kann ein Pedelec andere Wege als ein eCar nutzen)
  • Funktionen zum Geofencing, dabei löst das Überschreiten von vorabdefinierten Gebieten vorgegebene Aktionen und Ereignisse aus

Einen Überblick über die aktuelle Entwicklung finden Sie hier.

Routing über mehrere Ziele in Hannover
POI(Ladesäulen)-Routing durch die Metropolregion
2. Zeit- und Ortssynchronisationsdienst (Reichweitenvisualisierung)

Elektrofahrzeuge erfordern aufgrund der langen Ladezeiten, der verhältnismäßig geringen Reichweite und einer ausbaufähigen Ladestellen-Infrastruktur ein anderes Nutzerverhalten als benzinbetriebene Fahrzeuge.

Der Zeit- und Ortssynchronisationsdienst baut auf dem Karten- und Ortungsdienst auf und liefert zu einem beliebigen Ort die innerhalb einer bestimmten Zeit von diesem Ort zurücklegbaren Wege (sog. Isochrone). Umgekehrt kann für festgelegte Strecken auch die erforderliche Zeit bestimmt werden, die nötig ist, um den Weg zurück zu legen. So können bspw. alle mit der verfügbaren Akkuleistung anfahrbaren Ladestellen grafisch dargestellt werden.

Der Dienst liefert dadurch u. a. für die Verfügbarkeitsplanung des Ladesäulenreservierungssystems die benötigten Ausgangsdaten.

Isochrone: In 10 Min zurücklegbarer Weg aus der Braunschweiger Innenstadt